Po prawie roku odgrzewam temat. Może po tym czasie nabyliśmy nowe doświadczenia? Interesuje mnie głownie:
- jak ma się faktyczna sprawność silnika PD w zależności od synchronizacji
- dokładność wskazań deklarowanego zużycia paliwa w zależności od kąta synchronizacji (o tym krążą legendy, ale co do niektórych nie jestem przekonany)
- ustawienie komfortowe, tj. synchronizacja na minimalne drgania oraz hałas silnika.
- jak ma się faktyczna sprawność silnika PD w zależności od synchronizacji
- dokładność wskazań deklarowanego zużycia paliwa w zależności od kąta synchronizacji (o tym krążą legendy, ale co do niektórych nie jestem przekonany)
- ustawienie komfortowe, tj. synchronizacja na minimalne drgania oraz hałas silnika.
Komentarz